Blog de Javier Pizzolito - Honda TeamMotocross Argentino

El último domingo del 2009 lo encontró en los médanos de Pinamar, su ciudad, su lugar. En menos de una semana, el primer día del 2010, lo encontrará largando el Dakar con su flamante Honda CRF450X. Justamente, Javier Pizzolito recibió ayer mismo su máquina y la condujo por primera vez: “Es impresionante cómo anda. Anduve un rato. Todavía me tengo que adaptar al peso. Esta es bastante más pesada que la que uso habitualmente, pero tiene una salida tremenda”. Los ensayos seguirán hoy en la Costa. Mañana se trasladará a La Rural. Tiene turno a las 14: la verificación técnica de la máquina y revisión física del piloto.

-¿Estás ansioso?

-Sí, bastante ansioso por ver cristalizado el trabajo de todo un año. Pero a su vez muy confiado. Como si me fuera de vacaciones.

-Bueno, vas a tener alguna actividad extra…

-Tenemos muchas expectativas. Realmente voy a encarar la carrera muy relajado. Quiero disfrutarla.

-¿Te puede perjudicar no tener la experiencia de otros, como Junco o Patronelli?

-No creo. Estuve hablando mucho con ellos. Escuché todo lo que me dijeron tanto Andrés como Marcos. No, al contrario. Ser debutante me saca todo tipo de presión. Nosotros tenemos la vista puesta en la general y la idea es dar la vuelta, como se plantea todo el mundo. Pero tenemos metas… Y la nuestra es estar adelante.

-¿Adelante significa pelear la punta?

-Sí, por un lado nos proponemos estar entre los 20/25 primeros en la general. Pero queremos pelear la punta en nuestra categoría. Yo soy muy consciente de que hay pilotos con más experiencia, que tripularán grandes motos. Pero ninguno la tiene asfaltada…

-¿Cuál será tu estrategia de carrera?

-Para todos, la carrera se dividirá en dos partes. También para mí. Aprovecharé las primeras etapas para aprender. Y si puedo, voy a apostar fuerte en Atacama. Me tengo mucha confianza para el desierto. Además tengo un equipo de primera línea. Nos conocemos de hace mucho tiempo y en todo sentido hubo un trabajo a conciencia.

-¿En qué consistió tu preparación?

-Fue muy dura. Hace una semana corté con el tema físico y ya estoy descansando hasta la carrera. Pero cada vez que mi entrenador me tocaba el timbre a las 7 de la mañana… Me entrenaba tan temprano como la mejor manera de acostumbrar el cuerpo. Las etapas siempre comienzan a esa hora. Después, hacía tres horas diarias con la moto. Todo sin parar durante varios meses…

-También hiciste una preparación mental…

-Fue parte de todo. El cansancio y los inconvenientes de esta carrera pueden ser superados si estás entero en todo sentido. Tenés que transitar aproximadamente 600 kilómetros diarios. Pasás un promedio de entre 10 y 12 horas por día sobre la moto. El Dakar se trata de una enorme exigencia física y psicológica. Estuvimos trabajando fuerte en ese aspecto.

-Y además no dejaste de competir.

-Fue un muy buen año. Fui campeón del enduro Le Touquet en la categoría 4T Senior. Y también gané el Argentino de Cross Country, con lo que conseguí la mitad de la inscripción del Dakar (NdR: la otra mitad fue para Sebastián Halpern, quien venció en cuatris). Ahora, el Dakar. Esta es la carrera que me faltaba para completar mi trayectoria profesional.

-Conocés el ambiente.

-Sí, es cerrado pero confío en la solidaridad. En una competencia como ésta si no hay solidaridad, estás jodido… Creo en la buena predisposición de la legión argentina para salir adelante en las malas. Además, el apoyo de la gente va a servirnos mucho. Espero que sea como en el fútbol. Que haya gente con la camiseta argentina por el camino…

-¿Tenés cábalas?

-No, no tengo… Creo en mi trabajo.