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Tecnologia en motores de motocross de 4t? mirá
Archivado bajo (General) by javier on 22-11-2008
Tagged Under : aprilia, motores en v, Novedades
La Aprilia MXV 450 bicilíndrica de motocross debuta en Malpensa
Después de varios años de dominación clara en competiciones este modelo ‘off road’ hace aparición en el mercado con su motor en V a 77 grados
Así es, equipada con el nuevo 45.2, es la primera moto de Cross que monta en el mundo un dos cilindros en serie.
La apuesta innovadora de la Aprilia MXV 450 se fundamenta en el motor más potente de la categoría, con un equipo termodinámico que pone a disposición del piloto dos tipos completamente distintos de configuración, la conocida con el término Big Bang y también el denominado Screamer. El primero de ellos tiene en su fiabilidad y entrega de potencia sus puntos fuertes, en tanto que en la segunda configuración se consiguen maximizar las prestaciones del motor para los pilotos más exigentes y expertos.
Una sofisticada gestión electrónica del motor de la Aprilia MXV 450 consigue introducir numerosas novedades en el sector del motocross, con una inyección gestionada por una centralita programable que permite configurar distintos mapas de entrega de potencia, uno denominado -full power- y otro -soft-.
La ligereza se ha conseguido mediante el empleo de titanio para las válvulas, aluminio de silicio para los cárteres, magnesio para las tapas y el resto ha sido estudiado para conseguir un conjunto ultraligero, a la par que resistente y fiable.
La moto es el fruto de la a experiencia cosechada por Aprilia en el mundo del off road, en donde la fábrica de Noale ha conquistado seis títulos mundiales (4 en Supermotard y 2 en Trial), y en la actualidad, en 2008, lucha por el título mundial de Supermotard.
Aprilia obtuvo también la victoria en su debut en el Rally de los Faraones, logrando el triunfo en la categoría destinada a motores de hasta 450 c.c.
No solo las japonesas estan innovando para hacerce dueñas , no solo de las pistas , sino tambien del mercado .. inyeccion electronica , motores bicilindricos en “v” , otras con motores boxer , y hay marcas que ya dejaron de utilizar nafta para impulsar sus motores.. imaginan entre manga y manga de una carrera ponerse……. a cargar una bateria electrica para correr la final?? todo puede suceder…
